কালুরঘাট সেতু দিয়ে চলাচলরত যানবাহন থেকে টোল আদায় শুরু হচ্ছে বুধবার(৫ ফেব্রুয়ারি) থেকে।
আগামী এক বছরের জন্য সেতুর টোল আদায় করবে মাওয়া এন্টারপ্রাইজ নামে একটি প্রতিষ্ঠান। এক বছরের জন্য সাড়ে ৬ কোটি টাকায় সেতুর টোল আদায়ে ইজারা নিয়েছে এ প্রতিষ্ঠানটি।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের ভূ-সম্পত্তি বিভাগ কালুরঘাট সেতু থেকে টোল আদায়ের জন্য গত ডিসেম্বরে টেন্ডার আহবান করেছিল। টেন্ডারে মোট ৯টি প্রতিষ্ঠান দরপত্র দাখিল করে। এরমধ্যে সর্বোচ্চ দরদাতা হিসেবে মাওয়া এন্টারপ্রাইজ নামে প্রতিষ্ঠানটি বিবেচিত হয়েছে।
এই ব্যাপারে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান ভূ-সম্পত্তি কর্মকর্তরা মো. মাহবুব উল করিম বলেন, রেলওয়ের শর্ত মোতাবেক কালুরঘাট সেতুর ইজারাদার প্রতিষ্ঠান আজ ( ৪ ফেব্রুয়ারি মঙ্গলবার) এক বছরের ইজারার সকল টাকা পরিশোধ করেছে। বুধবার আমাদের সার্ভেয়ার-কানুনগোসহ গিয়ে ইজারাদার প্রতিষ্ঠানকে সেতু বুঝিয়ে দেয়া হবে। এরপর থেকে সেতুর টোল আদায় শুরু হবে।
এই ব্যাপারে মাওয়া গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. আলম ববি চট্টগ্রাম নিউজকে বলেন, সাড়ে ৬ কোটি টাকায় সর্বোচ্চ দরদাতা হিসেবে আমাদের মাওয়া এন্টারপ্রাইজ বিবেচিত হয়েছে। মোট ৯টি প্রতিষ্ঠান অংশগ্রহণ করেছে টেন্ডারে। টেন্ডারে সরকারি ডাকমূল্য ছিল ৩ কোটি ৮৭ লাখ ৫৩ হাজার ৭৪২টাকা। টেন্ডারে আমাদের মাওয়া গ্রুপ ৫ কোটি ২০ লাখ টাকায় সর্বোচ্চ দরদাতা হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। এর সাথে ১৫ শতাংশ ভ্যাট ৭৮ লাখ টাকা, ৫ শতাংশ আয়কর ২৬ লাখ টাকা এবং ২৬ লাখ টাকা ব্যাংক গ্যারান্টি জমা দিতে হয়েছে। আজকে ইজারার সকল টাকা (সাড়ে ৬ কোটি) পরিশোধ করেছি। আগামীকাল বুধবার (আজ ৫ ফেব্রুয়ারি) বিকালে রেল কর্তৃপক্ষ আমাদেরকে সেতু বুঝিয়ে দেবেন এবং এরপর থেকেই (আজ বিকেল থেকে ) সেতুর টোল আদায় শুরু হবে।
কালুরঘাট সেতুর টোলের হার: সেতু পারাপারে বাসের টোল নির্ধারণ করা হয়েছে ১০০ টাকা, ট্রাকের টোল ১৫০ টাকা, মাইক্রোবাস ৬০ টাকা, প্রাইভেট কার ৫০ টাকা, জিপ ৫০ টাকা, সিএনজি ট্যাক্সি ২০ টাকা এবং মোটরসাইকেলের টোল ২০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
৯৪ বছরের পুরোনো এ সেতুর সংস্কার কাজ শুরু হয়েছিল ২০২৩ সালের ১ আগস্ট। দীর্ঘ ১৪ মাস সংস্কার কাজ শেষে নতুন রুপ পেয়েছে শতবর্ষী কালুরঘাট সেতুটি। গত বছরের ২৭ অক্টোবর সেতু দিয়ে যানবাহন চলাচল উন্মুক্ত করে দেয়া হয়। বুয়েট বিশেষজ্ঞ দলের তত্ত্বাবধানে সংস্কারের পর এখন বেশ মজবুত ও দৃষ্টি নন্দন হয়ে উঠেছে সেতুটি।
৪৩ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির সংস্কারকাজ করেছে ম্যাক্স ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড। এক সময়ের ঝুঁকিপূর্ণ সেতুটি দিয়ে এখন কক্সবাজারগামী ট্রেন চলাচলের পাশাপাশি যানবাহনও চলাচল চলছে। প্রথমবারের মত পুরনো এই সেতু দিয়ে পথচারী পায়ে হেঁটে পারাপারের জন্য ওয়াকওয়ে নির্মাণ করেছে রেলওয়ে। তবে ২০২৩ সালের ১২ নভেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে সেতুটি দিয়ে ঢাকা-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এসডি/